Ein fast perfekter Saisonabschluss

Foto: Kevin Lamberti

Mit einem siebten Platz in der Gesamtwertung und gleichzeitig Platz fünf in der Klasse H16 beendete das Team von Rallyesport-Ramonat die Saison 2011. Raphael Ramonat und sein Co Steffen Schmidt wählten als letzte Veranstaltung des Jahres die „ High Forest Rallye „ Hermeskeil. Insgesamt vier WP’s mussten, bei bestem Wetter ( Raphael hatte sich eigentlich Regen gewünscht ,  von den fast 100 Teilnehmern bei diesem Schotterevent bewältigt werden. Es hätte durchaus eine Top 3 Platzierung werden können für die Beiden , denn nur eine Winzigkeit von 6,4 Sekunden lagen zwischen dem Silberrang und ihrem siebten Platz. Wenn da nicht das Problem nach zirka einem Kilometer während der ersten Wertungsprüfung gewesen wäre. Nach einer 90 Grad Kehre versagte am Mitsubishi EVO 6.5 die Servolenkung und ab ging es auf die Wiese. Fortan musste man ohne diese enorme Lenkunterstützung die restlichen Prüfungen absolvieren und was das bei einer Rallye bedeutet ist wohl nicht nur Insidern klar. Ihren eigentlich agilen und schnellen Fahrstil konnten Raphael und Steffen zwar dadurch nur sehr eingeschränkt zur Geltung bringen, dennoch war man nach der Zieldurchfahrt nicht unzufrieden mit dem letzten Resultat des Jahres.

Ab jetzt gilt es in der heimischen Rallyewerkstatt in Laudenbach die kommende Saison vorzubereiten und nach einer kurzen Stippvisite dort kann ich bestätigen, das an der ein oder anderen Überraschung schon mächtig gearbeitet wird. Man darf also gespannt sein … !

MiB

Ergebnis High Forest Rallye Festival am 12. November 2011:

01. Rainer Keck/Stefan Hab, Mitsubishi Evo 6, H16, 18:17,5

02. Michael Dinkel/Michael Bayer, Mitsubishi Evo 7, N3A, +31,6

03. Andreas Mansfeld/Björn Leifert, Mitsubishi Evo 8, N3A, +33,8

04. Jaakko Keskinen/Juha Heikkilä, Mitsubishi Evo 7, H16, +34,8

05. Frank Färber/Dennis Zenz, Mitsubishi Evo 7, H16, +35,3

06. Rudi Weileder/Simone Weileder, Mitsubishi Evo 3, H16, +37,4

07. Raphael Ramonat/Stefan Schmidt, Mitsubishi Evo 6, H16, +38,0

08. W. Schmollngruber/T.Steinber, Mazda 323 GTR, H16, +1:08,7

09. Wilfried Brunken/Manuela Dietrich, Mitsubishi Evo 6, H16, +1:22,8

10. Florian Nigel/Karsten Schmidt, BMW 318is, H14, +1:30,8

Bester Thüringer beim DRS – Saisonfinale 2011

 Foto: Mario Heller

Mit diesem Prädikat können sich Raphael Ramonat und sein Co Pilot Steffen Schmidt seit vergangenen Samstag schmücken. Denn mit ihrem hervorragenden vierten Platz in der Gesamtwertung beim 6. ADAC Rallyesprint, dem Saisonabschluss der Deutschen Rallye Serie ( DRS ) 2011 im hessischen Storndorf, untermauerten sie ihr momentanes Formhoch. Nur auf  der ersten von insgesamt neun Wertungsprüfungen , bei der das Team auf ihrem Asphalteinsatzfahrzeug ( Mitsubishi EVO 9 ) zirka 5 Kilometer mit einem Plattfuß zu Ende fahren mussten – was enorm viel Zeit kostete – gab es Probleme, ansonsten lief der Wagen perfekt. Einen großen Anteil daran hatte natürlich auch das Serviceteam an diesem Wochenende. Chef Dieter Ramonat sowie Maik Storch und Mark Schindler trugen ihren Teil dazu bei das es ein Rundum gelungenen Wochenende wurde bei Rallyesport – Ramonat, denn auch der zweite Platz in der Klasse sowie Platz drei in der Divisionswertung darf an dieser Stelle nicht unerwähnt bleiben. Nun geht man hoch motiviert an die nächste Aufgabe die da heißt Rallye Race Gollert am kommenden Wochenende. Als dreifacher Gesamtsieger dieser Veranstaltung sowie letzt jähriger Titelträger kann man sich kaum von der Favoritenrolle freisprechen und das möchte auch niemand im Rallyezentrum Laudenbach.

 MiB

 Ergebnis 6. Rallyesprint – Storndorf  2011

01. Marcus Hesse/Uwe Kunze, Mitsubishi Lancer E6, H16, 1:06:47,7

02. Marco Koch/Stefan Assmann, Opel Kadett C 16V, H14, +1:55,0

03. Jörg Schuhej/Steffen Reith, Mitsubishi Lancer E9, N3B, +2:40,0

04. Raphael Ramonat/Steffen Schmidt, Mitsubishi Lancer E9, N3B, +3:28,8

05. Ron Schumann/Tino Krajewski, Mitsubishi Lancer E6, H16, +3:42,1

06. Marcel Mahr-Graulich/N.Hartung, Mitsubishi Lancer E9, G21, +4:07,9

07. Janina Depping/Ina Schaarschmidt, Mitsubishi Lancer E9, N3B, +4:15,2

08. Benjamin Scheller/Sebastian Suhr, Citroen C2 R2, R2-6, +4:32,1

09. Reiner Hahn/Stefan Schork, Mitsubishi Lancer E9, N3B, +4:48,2

10. Frank Oliveri/Lars Schnorr, Opel Astra GSi, H14, +5:46,2

11. Sepp Wiegand/Claudia Harloff, Fiat Punkto R3D, Diesel, +6:05,1

12. Gerrit Spangenberg/Mirco Quaas, BMW M3 E36, H15

Platz 3 erkämpft im Westerwald

Foto: Jens Bechtel

Mit einem hervorragenden dritten Platz in der Gesamtwertung sowie ebenfalls Platz 3 in Gruppen und Klassenwertung H16 beendete, nach einer kurzen Durststrecke von zwei technisch bedingten Ausfällen ( Lausitz und Bad Emstal ), das Team Raphael Ramonat und Co Steffen Schmidt auf ihrem Schotterfahrzeug, dem Mitsubishi EVO 6.5, die Rallye Siegerland – Westerwald 2011. Die Veranstaltung auf bzw. um den Truppenübungsplatz in Daaden stand eigentlich im Vorfeld unter keinen guten Vorzeichen für die Beiden, musste man doch als einziges Team der Gesamtsieganwärter auf Grund von Lieferschwierigkeiten ( Schotterreifen ) mit reiner Winterbereifung die Reise in das Siegerland antreten. Um so höher ist der Fight mit den reinen Schotterspezialisten, wie den Teams Keck/Hab und Weileder/Weileder, einzuschätzen. Man lieferte sich packende Sekundenduelle und war nach der Zieldurchfahrt deshalb auch sehr zufrieden mit der gezeigten Leistung. Vielleicht wäre allerdings mit passenden Material noch die ein oder andere Sekunde nach vorne möglich gewesen. Die Streckenbeschaffenheit der insgesamt sechs Wertungsprüfungen mit ca. 31% Asphalt und 69% Schotteranteil garantierte den zahlreichen Zuschauern Rallyeaction vom Feinsten und auch die große Teilnehmerzahl von über 100 Startern spricht eindeutig für diese sehr schöne Rallye.

Nächste geplante Veranstaltung wird der Stehr Rallyespint 2011 in Storndorf sein.

MiB

Vorzeitig ausgefallen

Bei der Rallye Bad Emstal ist das Team Raphael Ramonat / Steffen Schmidt wegen eines Differenzialschadens an der Hinterachse des Misubishi EVO 9 leider vorzeitig ausgeschieden.

MiB

Dakar Feeling in der Lausitz

Foto: Mario Heller

Bei der Lausitzrallye 2011 ist das Team Raphael Ramonat / Steffen Schmidt mit ihrem Mitsubishi EVO 6.5 nach Wertungsprüfung 7 durch einen Kühlerschaden vorzeitig ausgeschieden. Beim Super Jump während dieser WP ist man zu stark mit dem Frontbereich des Rallyefahrzeuges gelandet und beschädigte sich dadurch das Kühlsystem, extrem hohe Motortemperaturen waren die Folge. Die Beiden konnten zwar noch die Prüfung zu Ende fahren, allerdings schaffte man es nicht mehr aus eigener Kraft bis in den Service. Somit war an dieser Stelle diese Veranstaltung für sie zu Ende. Die gesamte Rallye war geprägt von sehr viel Staubentwicklung auf den Strecken, was zu einigen WP Abbrüchen führte und auch eine hohen Ausfallquote, 73 von 184 der gestarteten Teilnehmer, nach sich zog. Dem Trusetaler Team machte es trotzdem enorm viel Spaß und, wie mir Raphael versicherte, wird man auch im kommenden Jahr wieder teilnehmen. „ … das hat was von Dakar Feeling, Rallye Pur eben … „ war sein Schlusswort kurz vor der Heimreise.

MiB

Härtetest sehr gut überstanden

Foto: Chris Kuhr

Mit einem vierten Platz in der Gesamtwertung und dem Sieg in Gruppe und Klasse H16 bei der 30. ADAC Reckenberg Rallye, ist das Team Raphael Ramonat / David Krug ( der etatmäßige Co-Pilot St. Schmidt war beruflich verhindert ) aus dem Nordrhein-Westfälischen Rheda-Wiedenbrück in das heimische Rallyezentrum nach Laudenbach zurück gekehrt. Diese Veranstaltung nahm das Team von Rallyesport – Ramonat mit dem komplett neu aufgebauten Schotterauto, einem Mitsubishi EVO 6.5, in Angriff. Es sollte ein echter Härtetest unter Wettbewerbsbedingungen werden für die kommende Woche anstehende Lausitzrallye. Deshalb wurde auch das Rallyefahrzeug auf Schotter abgestimmt obwohl die insgesamt 6 Wertungsprüfungen von zirka 35 Kilometer Gesamtlänge komplett auf Asphalt gefahren werden mussten. Laut Aussage von R. Ramonat nach der Zielankunft „  … war es zwar ein wenig rutschig und schwammig aber dafür sehr spektakulär. Wir sind sehr zufrieden mit der Zuverlässigkeit des neuen EVO 6.5, alles hat so funktioniert wie wir uns das vorgestellt haben … „ . Nun muss das Serviceteam noch einige Feinheiten am Fahrzeug erledigen und dann geht es schon Mitte der Woche auf nach Weißwasser zum DRS Lauf mit etwa 160 WP Kilometern purem Schottervergnügen !!!

 MiB

 Ergebnis 30. ADAC-Reckenberg-Rallye am 24. September 2011:

01. Holger Knöbel/Thomas Mönkemöller, Subaru Impreza STI, F3A, 20:13,5

02. Walter Gromöller/Klaus Brökelmeier, Opel Ascona 400, Y36, +1,5

03. Torben Nebel/Frank Römer, Subaru Impreza N12, N3A, +6,3

04. Raphael Ramonat/David Krug, Mitsubishi Evo 6, H16, +18,9

05. Bodo Friebertshäuser/Timo Rau, Mitsubishi Evo 8, F3A, +34,1

06. Ken Milde/Michael Mai, Mitsubishi Evo 6, F3A, +35,9

07. Michael Bieg/Bernd Birkholz, BMW 320is, H14, +36,4

08. Rolf Schackenberg/Sascha Birko, VW Golf GTI 16V, H14, +59,9

09. Michael Schmiemann/Horst Feldmann, Opel Kadett, H15, +1:03,4

10. Matthias Homuth/Matthias Jung, Opel Kadett, F8, +1:05,5

Spannung bis zum letzten Meter

Bei der 6. ADMV Rallye Bad Schmiedeberg lieferten sich die Rallyeteams D.Richter/K.Munkwitz auf einem Ford Escort WRC und R.Ramonat/St.Schmidt auf ihrem bekannten und wiederum sehr zuverlässigen Mitsubishi EVO9 Gr.N einen wahren Zeiten Schlagabtausch bis zum letztem Meter. Auf den insgesamt sechs zu absolvierenden Wertungsprüfungen, die teilweise im Vergleich zu den Vorjahren erweitert wurden, hatte zwar bei vier Prüfungen die Dresdener Besatzung die Nase vorne, aber jeweils nur mit einem hauchdünnen Vorsprung auf das Team von Rallyesport-Ramonat. Nur einmal konnten Raphael und Steffen den Spieß umdrehen. Auf WP3 sicherten Sie sich die absolute Bestzeit. Die entscheidenden  Sekunden für den möglichen Gesamtsieg verloren die Beiden allerdings auf WP 2, einem Rundkurs mit zirka 2,5 km Schotteranteil. Dort war ein neugestartetes Fahrzeug über 1 km im Schotterstück vor ihnen gefahren, der aufwirbelnde Staub versperrte Raphael die Sicht und somit war auch ein Überholen nicht möglich. Am Ende stand für die Beiden ein zweiter Platz Gesamt mit einem Rückstand von 11,3 Sekunden zum Erstplatzierten D.Richter/K.Munkwitz in den Ergebnislisten. Ein Resultat mit dem man natürlich sehr gut leben kann aus Sicht der Südthüringer, zu mal zwei Siegerpokale durften die Beiden trotzdem noch mit auf die Heimreise nehmen. Platz 1 in der Klassenwertung N A3 und auch die Gruppe N hatten Sie souverän für sich entschieden.

 MiB

Ergebnis 6. ADMV-Rallye Kurstadt Bad Schmiedeberg

01. Dirk Richter/Kerstin Munkwitz, Ford Escort Cos., H16, 18:18,2

02. Raphael Ramonat/Steffen Schmidt, Mitsubishi Evo 9, N3A, +11,3

03. Matthias Koch/ Marcel Koch, Mitsubishi Evo 8, N3A, +53,5

04. Heiko Scholz/Marcel Eichenauer, BMW 325i, H15, +53,8

05. Ken Milde/Michael Mai, Mitsubishi Evo 6, F3A, +57,0

06. Sepp Wiegand/Max Menz, VW Lupo 16V, H13, +1:00,2

07. Dirk Hübner/Thomas Will-Schenk, Mitsubishi Evo 7, F3A, +1:02,8

08. Patrick Pusch/Michael Riede, Honda Civic R, N8, +1:05,3

09. Marc Bach/Patrick Hoßbach, BMW M3 E36, H15, +1:09,7

10. Lazar Kann/Falkmar Platz, Mitsubishi Evo 9, N3A, +1:24,4

Spektakuläre Flugshow in Scheßlitz

Die 38. ADAC Rallye in Scheßlitz ( Bamberger Land ) beendete das Team Ramonat / Schmidt mit einem vierten Platz in der Gesamtwertung sowie dem zweiten Platz in der Gruppe N3A. Man ging erneut mit dem Mitsubishi EVO 9 an den Start und war wiederum sehr zufrieden mit der Vorstellung des neuen Rallyeautos. Insgesamt mussten 7 Wertungsprüfungen von den  61 Teilnehmern absolviert werden und hier waren allein die Flugeinlagen der Fahrzeuge auf  dem Rundkurs der WP 2  das Kommen schon wert. So war es auch nicht verwunderlich das so manche Besatzung das grinsen nicht aus dem Gesicht bekam aufgrund dieser Rallyeaction. Beim Team von Rallyesport – Ramonat herrschte  Zufriedenheit nach der Ziedurchfahrt. Nutzte man doch diese Veranstaltung um das neue Fahrzeug unter Rennbedingungen zu testen  und weiter mit dem EVO 9 zu lernen. Leider machte auf WP 4 ein Dreher den möglichen 2. Gesamtrang zunichte. Am kommenden Wochenende steht die Rallye Bad Schmiedeberg an und dort möchten Raphael und Steffen ein gehöriges Wörtchen mitreden um den Gesamtsieg.

 MiB

 Ergebnis 38. Scheßlitzer ADAC-Rallye am 10. September 2011:

01. Rainer Noller/Tanja Schlicht, Mitsubishi Evo 8, N3A, 21:09,3

02. Fritz Köhler/Petra Hägele, BMW M3 E36, H15, +18,5

03. Ralf Hillmann/Michaela Kusebauch, Mitsubishi Evo 6, H16, +18,6

04. Raphael Ramonat/Steffen Schmidt, Mitsubishi Evo 9, N3A, +33,5

05. Dominik Honke/Michael Motschenbacher, Ford Sierra, H16, +1:11,1

06. Bernd Michel/Bernd Hartbauer, Opel Astra GSi, H14, +1:23,1

07. Markus Müller/Julia Oxenfart, BMW 318is, F8, +1:55,7

08. Alexander Kopp/Michaela Schober, Peugeot 206 RC, F8, +1:58,2

09. Michael Dinkel/Michael Bayer, Mitsubishi Evo 7, C28, +2:01,6

10. Helmut Hodel/Wolfgang Plank, VW Golf I, H14, +2:05,7

Perfekter Einstand für das neue Rallyefahrzeug

  Foto: tino konrad

Ein rundum gelungenes Rallyewochenende liegt hinter dem Team Raphael Ramonat / Steffen Schmidt. Bei der 8. Ausgabe der Rallye Grünhain belegten die Beiden Platz 3 in der Gesamtwertung, nur eine Winzigkeit von 0,6 Sekunden hinter dem Silberrang, sowie den zweiten Platz in der Klassenwertung N3A. Eine Premiere hatte man nebenbei auch zu feiern, denn erstmals wurde der neue Rallye Bolide im Hause Ramonat der Öffentlichkeit präsentiert, einen Mitsubishi EVO 9 brachte das Südthüringer Team an den Start. Das es überhaupt schon zur Grünhain geklappt hat mit dem Einsatz des Fahrzeuges hatte man der sehr intensiven, teils nächtelangen Arbeit der Laudenbacher Rallyetruppe zu verdanken. An dieser Stelle ein großes Dankschön vor allem an Chef Dieter Ramonat, Mike Storch „ Deutschland „ sowie Klaus Schwemmien von der Firma EMD !!! Bei den nächsten Veranstaltungen muss natürlich noch an der Feinabstimmung gefeilt werden, allerdings welches Potenzial in dem Wagen steckt ließ sich schon bei dieser, wie immer sehr schönen Rallye, erahnen. Jetzt gilt es viel zu testen für Raphael und Steffen um zu lernen wie das optimale aus dem EVO 9 heraus zuholen ist. Gelegenheit dafür bietet sich gleich am kommenden Wochenende bei der Rallye Schesslitz im Bamberger Land.

MiB

Endergebnis 8. ADMV-Rallye Grünhain am 3. September 2011:

01. Ruben Zeltner/Helmar Hinneberg, BMW M3 E36, H15, 20:27,8

02. Steve Zimmer/Steve Lanners, Mitsubishi Evo 10, N3A, +48,0

03. Raphael Ramonat/Steffen Schmidt, Mitsubishi Evo 9, N3A, +48,6

04. Mark Schindler/Chris Linkel, Subaru Impreza STI, F3A, +1:04,4

05. Bernd Michel/Bernd Hartbauer, Opel Astra GSi, H14, +1:14,0

06. Roland Macht/Klaus Roßdeutscher, Ford Escort Cos., H16, +1:29,1

07. Bernd Knüpfer/Alex Hirsch, Opel Astra OPC T., N3B, +1:41,7

08. Helmut Hodel/Wolfgang Plank, VW Golf I, H14, +1:45,7

09. Danny Galle/Dirk Ose, Opel Kadett C 16V, H14, +2:01,3

10. Mario Kunstmann/Heiko Langer, Mitsubishi Evo 6, H16, +2:04,4

Der Aufwand wurde nicht belohnt …

Bei der 52. Ausgabe der Rallye Wartburg musste das Team Raphael Ramonat und Co Steffen Schmidt mit ihrem Nissan 350z nach Wertungsprüfung 5, auf Platz 8 der Gesamtwertung liegend, vorzeitig aufgeben. Ein Motorschaden machte diese Maßnahme notwendig. Der große Aufwand den das Serviceteam und deren Helfer für diese Rallye aufgebracht hatten in den vergangenen Tagen und Wochen wurde leider nicht belohnt ! Der Frust saß natürlich tief bei allen Teammitgliedern nach diesem frühen Aus, aber trotzdem gilt es den Blick nach vorne zurichten bei Rallyesport-Ramonat. Auf den bis dahin absolvierten WPs zeigte man allen Rallyeinteressierten was vielleicht möglich gewesen wäre. Der angepeilte Platz unter den ersten Zehn war durchaus realistisch, denn die „ Heimstrecken „ von Raphael und Steffen mussten erst am Tag 2 der Veranstaltung absolviert werden und genau dort wollte man eine sehr gute Platzierung bei diesem großen und namhaften Starterfeld unter Dach und Fach bringen. Aber … es sollte, wieder einmal, nicht sein!!!

MiB

Schotteraction vom Feinsten

Bei der Rallye Wedemark in Niedersachsen, dem dritten Lauf zum Schottercup 2011, belegte das Team Raphael Ramonat / Steffen Schmidt auf ihrem Mitsubishi EVO 6 den vierten Platz in der Gesamtwertung sowie Platz 2 in der Klassenwertung H16. Schotteraction vom Feinsten wurde den zahlreichen Zuschauern geboten auf den insgesamt fünf Wertungsprüfungen. Das Südthüringer Team hatte, neben dem großen Spaß beim driften, mit technischen Problemen am Boliden zu kämpfen. Auf der ersten Wertungsprüfung zeichnete sich daher schon ab das es für das Team sehr schwer würde um den Gesamtsieg mit zu fahren. Da schon vom Start weg die Kupplung anfing zu schleifen und sich dieser Zustand über die gesamte Veranstaltung enorm verschlechterte, herrschte sehr wenig Vortrieb am Fahrzeug. Reifenpoker war ebenfalls ein Thema bei diesem Schotterspektakel und hier versuchte man einen guten Mittelweg zu finden. Ramonat / Schmidt bevorzugten Winterrädern und trafen leider damit die falsche Wahl. Zu allem Überfluss fingen sie sich noch anfangs der WP5 einen Plattfuß ein, und mussten damit ca 4 km weiterfahren was ebenfalls enorm viel Zeit kostete. Trotz dieser Tatsachen waren die Beiden nicht unzufrieden nach der Veranstaltung, denn nur 0,8 Sekunden fehlten an einer Podiumsplatzierung. Nun gilt es alle Konzentration auf das kommende Wochenende zu legen .Die Wartburgrallye steht an und bei diesem Heimspiel möchte das Team von Rallyesport – Ramonat bestens vorbereitet sein.

 MiB

Souveräner Gesamtsieg in der Schorfheide

Mit einer perfekten und tadelosen Vorstellung sicherte sich das Team Raphael Ramonat und Co Steffen Schmidt  auf ihren silbernen Mitsubishi EVO 6 souverän den Gesamtsieg beim 1. und 2. ten Rallyesprint in Groß Dölln oberhalb von Berlin. Die Rallye 200 auf dem ehemaligen Flughafengelände wurde als Doppelveranstaltung durchgeführt. Insgesamt 66 km Wertungsprüfungen auf 100% Asphalt mussten die Teilnehmer absolvieren. Schon beim ersten Lauf fuhr das Südthüringer Team einen beruhigenden 39 Sekunden Vorsprung zum Zweitplatzierten heraus und auch beim 2. ten Sprint ließen die Beiden nichts anbrennen und kamen gut 26 Sekunden vor ihren ärgsten Konkurrenten ins Ziel. Raphael und Steffen waren danach überglücklich, denn nach den ganzen Bremsenproblemen in den vergangenen Wochen am Rallyefahrzeug war es endlich mal wieder an der Zeit ein richtiges Erfolgserlebnis zu feiern. Das gibt dem ganzen Team natürlich zusätzliche Motivation für das absolute Saisonhighlight, der Wartburgrallye 2011. Schon jetzt ist man im heimischen „ Rallyezentrum  Laudenbach „ fokusiert auf diese, mit einigen Hochkarätern der deutschen Rallyeszene, gespickte Veranstaltung die am ersten August Wochenende ausgetragen wird.

MiB

Endlich wieder ein Platz auf dem Treppchen

 Foto: Rallyestar Denny ( Forum Rallye Magazin )

… Platz 2 in der Gesamtwertung und auch in der Klasse H16 , für das „ alte „ Auto ist das mehr als gut … , das war von Raphael Ramonat kurz nach der Zieldurchfahrt zu hören. Und Recht hat er mit dieser Aussage. Die großen Probleme mit der Bremse am silbernen Mitsubishi EVO 6 sind endlich behoben und einzig der fehlende Topspeed auf der superschnellen Wertungsprüfung, bei der das Team R. Ramonat mit „ Ausleihbeifahrer „ Christian Aßmus, ( der einen sehr guten Job machte ), wertvolle Sekunden einbüßte, verhinderten den Sprung ( vielleicht ) bis ganz nach oben. Die Stimmung im Team war daher prächtig und man war rundum zufrieden mit der eigenen Vorstellung bei der Rallye Zwickauer Land. Von den insgesamt sieben Wertungsprüfungen konnten die Beiden zwei für sich entscheiden und das war noch mal die Krönung für diese super Leistung.

MiB

Erneut Podestplatz verschenkt

Foto: RallyePixel.de

Mit einem 7. Platz in der Gesamtwertung kehrte das Team Raphael Ramonat / Steffen Schmidt von der wohl größten und beliebtesten 200er Rallyeveranstaltung in Deutschland, der Grabfeldrallye, zurück. Es wäre wohl auch ein Platz auf dem Podest möglich gewesen bei diesem Starterfeld von über 170 Teilnehmern, aber leider traten auf der dritten von insgesamt sieben Wertungsprüfungen erneut die bekannten Bremsen Probleme auf und das Team produzierte dadurch zwei Dreher mit ihrem Mitsubishi EVO 6 bei dem man gut und gerne 30 Sekunden einbüßte. Genau Diese fehlten dann in der Endabrechnung zu einer wesentlich besseren Platzierung. Alle anderen WP s liefen perfekt, so war von Raphael zu erfahren und die einzelnen WP Zeiten des Teams  unterstreichen sehr deutlich was möglich gewesen wäre. Sieger wurde Markenkollege J. Schuhej vor Koch ( Opel ) und Köhler ( BMW ) .

 Nächste geplante Veranstaltung ist die Rallye Zwickauer Land 2011.

 MiB